Atocha-stationen
Atocha-stationen är Madrids äldsta järnvägsstation, som har funnits sedan 1851. Stationen har moderniserats vid senare renoveringar där bland annat FOAMGLAS® cellglas har använts. FOAMGLAS® använders för kompakttaket. Det är tryckhållfast, tillgängligt för gångtrafik och byggt av miljövänliga material.
Atocha-stationen, som var den första järnvägsstationen i Madrid, invigdes 1851 under namnet Mediodia Station. Efter en brand renoverades stationen i 4 år under ledning av Alberto de Palacio, en kollega till Gustav Eiffel. Takstrukturen byggdes i Belgien och består av De Dion-balkar. Det är det viktigaste elementet i Atocha-stationen. Mellan 1985 och 1992 utfördes renoveringsarbeten under ledning av arkitekten Rafael Moneo för att öka stationens passagerarkapacitet. Under dessa arbeten och de arbeten som slutfördes 2010 slogs flera stationer samman: den nya stationen trafikeras av lokaltåg, medel- och långdistanståg (inklusive höghastighetståget AVE), bussar, tunnelbana och en parkering. Den gamla stationen byggdes om till en köpcenter med en tropisk trädgård. När arbetena hade slutförts 2011 öppnades en ny anslutning för höghastighetståget till Valencia genom en renovering av Puerta de Atocha-terminalen.
