Stazione di Atocha
La stazione di Atocha, che risale al 1851, è stata la prima stazione ferroviaria di Madrid. I recenti lavori di ristrutturazione hanno modernizzato la stazione e tra questi, il vetro cellulare FOAMGLAS® è uno degli elementi chiave. Per il tetto compatto è stato utilizzato FOAMGLAS®. È resistente alla compressione, accessibile al traffico pedonale e costruito con materiali ecologici.
La stazione di Atocha fu inaugurata nel 1851 con il nome di "Stazione Mediodia" e fu la prima stazione ferroviaria di Madrid. Questa stazione è stata rinnovata dopo un incendio sotto la direzione di Alberto de Palacio, collega di Gustav Eiffel, e i lavori sono durati 4 anni. La struttura del tetto è stata costruita in Belgio con travi De Dion ed è l'elemento più importante della "Stazione Atocha". Tra il 1985 e il 1992, i lavori di ristrutturazione destinati ad aumentare la capacità di accoglienza dei passeggeri della stazione sono stati condotti dall'architetto Rafael Moneo. Questi lavori e gli interventi successivi terminati nel 2010 hanno riunito diverse stazioni in una sola: treni locali, treni di media e alta gamma (compresi i treni ad alta velocità), autobus, metropolitana e un parcheggio. La vecchia stazione è stata trasformata in un centro commerciale con giardino tropicale. I lavori, terminati nel 2011, permettono il nuovo collegamento ad alta velocità con Valencia, grazie al rinnovamento del terminal "Puerta de Atocha".
