Stazione di Atocha

Madrid
Spagna

La stazione di Atocha, che risale al 1851, è stata la prima stazione ferroviaria di Madrid. I recenti lavori di ristrutturazione hanno modernizzato la stazione e tra questi, il vetro cellulare FOAMGLAS® è uno degli elementi chiave. Per il tetto compatto è stato utilizzato FOAMGLAS®. È resistente alla compressione, accessibile al traffico pedonale e costruito con materiali ecologici.

Architetto
Rafael Moneo
Appaltatore
UTE Dragados Tecsa Atocha Ampliación Complejo Fase
Tipo di edificio
Trainstation
Anno
2010
Applicazione
Compact Roof, accessible to foot traffic

La stazione di Atocha fu inaugurata nel 1851 con il nome di "Stazione Mediodia" e fu la prima stazione ferroviaria di Madrid. Questa stazione è stata rinnovata dopo un incendio sotto la direzione di Alberto de Palacio, collega di Gustav Eiffel, e i lavori sono durati 4 anni. La struttura del tetto è stata costruita in Belgio con travi De Dion ed è l'elemento più importante della "Stazione Atocha". Tra il 1985 e il 1992, i lavori di ristrutturazione destinati ad aumentare la capacità di accoglienza dei passeggeri della stazione sono stati condotti dall'architetto Rafael Moneo. Questi lavori e gli interventi successivi terminati nel 2010 hanno riunito diverse stazioni in una sola: treni locali, treni di media e alta gamma (compresi i treni ad alta velocità), autobus, metropolitana e un parcheggio. La vecchia stazione è stata trasformata in un centro commerciale con giardino tropicale. I lavori, terminati nel 2011, permettono il nuovo collegamento ad alta velocità con Valencia, grazie al rinnovamento del terminal "Puerta de Atocha". 

Soluzione FOAMGLAS®

utilizzata in questo progetto

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