Nádraží Atocha
Nádraží Atocha, které bylo postaveno v roce 1851, bylo vůbec prvním vlakovým nádražím v Madridu. Při nedávné rekonstrukci bylo nádraží modernizováno, přičemž pěnové sklo FOAMGLAS® bylo jedním z klíčových prvků – bylo použito pro kompaktní střechu. Izolace FOAMGLAS® je pevná, pochozí a vyrobená z ekologických materiálů.
Nádraží Atocha bylo slavnostně otevřeno v roce 1851 pod názvem “Mediodia Station” a stalo se prvním vlakovým nádražím v Madridu. Po požáru bylo nádraží obnoveno pod vedením Alberta de Palacio, kolegy Gustava Eiffela, a práce trvaly 4 roky.
Konstrukce střechy byla zhotovena v Belgii s použitím nosníků De Dion a tvoří nejvýznamnější prvek nádraží. V letech 1985 až 1992 proběhly pod vedením architekta Rafaela Moneema renovační práce zaměřené na zvýšení kapacity nádraží pro cestující. Tato renovace a práce dokončené v roce 2010 spojily několik stanic v jednu: stanice pro místní vlaky, vlaky pro střední vzdálenosti a dálkové vlaky (včetně vysokorychlostního vlaku AVE), pro autobusy, stanice metra a parkoviště.
Staré nádraží bylo přeměněno v obchodní centrum s tropickou zahradou. Práce, které byly dokončeny v roce 2011, umožnily díky obnově terminálu “Puerta de Atocha” nové vysokorychlostní propojení s Valencií.
