Gare du Nord
Per garantire un accesso sicuro ai treni alle persone a mobilità ridotta, alla Gare du Nord, era necessaria una costruzione particolarmente robusta. Per questo è stato scelto FOAMGLAS® BOARD F, con una resistenza alla compressione di 16 kg/cm2. Il vetro cellulare permette di ottenere altezze variabili e fornisce uno strato di supporto perfetto per le forti sollecitazioni a cui è sottoposta la struttura
Réseau Ferré de France e SNCF hanno lanciato un programma di rinnovamento dei binari della stazione per facilitare l'accesso ai treni per le persone a mobilità ridotta. L'obiettivo è armonizzare l'altezza dei marciapiedi con quella degli accessi ai treni. La presenza di gallerie (locali tecnici, accessi vari) sotto alle piattaforme e i limiti di carico dei supporti in calcestruzzo esistenti, hanno portato l'appaltatore a ricercare un materiale leggero che garantisse una resistenza alla compressione tale da rimanere inalterabile nel tempo, e con una modalità di applicazione che consentisse la massima velocità di esecuzione. Per questo è stato scelto FOAMGLAS® FLOOR BOARD F (resistenza alla rottura: 16 kg/cm2). Ciò ha permesso il raggiungimento di altezze variabili da 10 a 30 cm. Applicato in posa libera e a doppio livello, fornisce un perfetto strato di supporto al massetto armato e all'asfalto sottoposto alle intense sollecitazioni tipiche di questo tipo di struttura.
