Paris Nord station
For at garantere sikker adgang til togene for mennesker med nedsat mobilitet på Gare du Nord, var der behov for en kraftig konstruktion. Man valgte FOAMGLAS® FLOOR BOARD F med en brudstyrke på 16 kg/cm2. Det giver mulighed for forskellige højder og giver et perfekt understøttende lag til den kraftige belastning, som denne struktur skal kunne holde til.
Réseau Ferré de France og SNCF har lanceret et perronrenoveringsprogram for at lette adgangen til togene for mennesker med nedsat mobilitet. Målet er at harmonere perronernes højde med indgangen til togene. Tilstedeværelsen af gallerier (tekniske rum, forskellige adgange) under perronerne og de eksisterende betonunderlags lastbegrænsninger fik bygherren til at lede efter et let materiale, der ikke forandrer sig over tid og med en påføringsmetode, der gør det hurtigt at installere. FG BOARD F (brudstyrke: 16 kg/cm²) blev valgt. Dette muliggjorde variable øgede højder fra 10 til 30 cm. Da det påføres som løs lægning og med dobbelt lag giver det et perfekt understøttende lag for det armerede afretningslag og den asfaltfinish, som udsættes for de kraftige belastninger, der er typiske for denne type struktur.
