Gare du Nord
Om personen met beperkte mobiliteit in het 'Gare du Nord' veilige toegang tot de treinen te kunnen bieden, was een robuuste constructie vereist. Er werd gekozen voor FOAMGLAS® FG BOARD F, met een breeksterkte van 16 kg/cm². Het maakt variabele hoogtes mogelijk en biedt een perfecte steunlaag voor de intense stress die de structuur moet kunnen verdragen.
Réseau Ferré de France en SNCF hebben een renovatieprogramma voor treinperrons gelanceerd om de toegankelijkheid van treinen voor mensen met beperkte mobiliteit te verbeteren. Het doel is om de hoogte van de perrons aan te passen aan die van de toegangstrappen tot de treinen.
Vanwege de aanwezigheid van galerijen (technische ruimtes, diverse toegangen) onder de perrons en de laadlimieten van de bestaande betonnen structureren, ging de aannemer op zoek naar een licht materiaal met een onveranderlijke druksterkte doorheen de tijd en met een plaatsingswijze die een snelle uitvoering ondersteunt.
De keuze viel op FOAMGLAS® FLOOR BOARD F (breuksterkte: 16 kg/cm²). Zo konden variabele hoogtes van 10 tot 30 cm worden overbrugd. Bij vrijstaande en dubbellaagse installaties vormt deze FOAMGLAS®-isolatie de perfecte basis voor de versterkte dekvloer en de asfaltafwerking die door dit bouwwerk aan intense spanningen wordt blootgesteld.
