Gare Paris Nord

Paris
France

Pour garantir aux personnes à mobilité réduite un accès sécure aux trains de la Gare du Nord, une construction puissante était nécessaire. Le panneau isolant FOAMGLAS® FLOOR BOARD F avec sa résistance à la rupture de 16 kg / cm2 a été choisi. Il permet des hauteurs variables et constitue une couche de support parfaite pour les contraintes intenses subies par la structure.

Architect
SNCF
Année
2010
Application
Inside Floor Insulation

Réseau Ferré de France et la SNCF ont lancé un programme de rénovation de quais de gare afin de faciliter l’accès aux trains des Personnes à Mobilité Réduite. L’objectif est d’harmoniser la hauteur des quais avec celle des marches d’accès aux trains. La présence de galeries (locaux techniques, accès divers) sous les quais et les limites de charge des supports en béton existants, ont amené le maitre d’œuvre à rechercher un matériau léger, offrant une résistance à la compression inaltérable dans le temps, et avec un mode de pose permettant une réelle rapidité d’exécution.

FOAMGLAS® FLOOR BOARD F (résistance à la rupture: 16 kg/cm2) a été sélectionné. Il a permis de récupérer des hauteurs variables de 10 à 30 cm. Mis en œuvre en pose libre et en double couche, il assure une assise parfaite à la chape armée et à la finition asphalte soumise aux contraintes intenses de ce type d’ouvrage.

Solution FOAMGLAS®

utilisé dans ce projet

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