Gare du Nord traukinių stotis
Siekiant įrengti saugų patekimą į traukinius žmonėms su negalia, Paryžiaus Gare du Nord traukinių stotyje buvo būtina sukurti tvirtą konstrukciją. Tam buvo pasirinktos FOAMGLAS® FLOOR BOARD F plokštės, kurių lūžio stipris yra 16 kg/cm2. Panaudojant šias įvairaus aukščio plokštes buvo įrengtas atraminis sluoksnis, galintis atlaikyti didelį slėgį.
Prancūzijos geležinkelio bendrovės „Réseau Ferré de France“ ir SNCF pradėjo traukinių stoties renovavimo programą, kad judėjimo problemų turintiems žmonėms būtų patogiau patekti į traukinius Paryžiaus Gare du Nord stotyje. Projekto tikslas yra suvienodinti platformų aukštį ir tokiu būdu palengvinti įlipimą į traukinius. Dėl daugybės koridorių ir galerijų (techninių patalpų ir pan.) po platformomis bei esamų gelžbetoninių atraminių konstrukcijų apkrovos apribojimų rangovui teko ieškoti tokių medžiagų, kurios yra lengvos, tačiau labai atsparios gniuždymui, ir išlaikančios savo savybes ilgą laiką, bei kartu paprastai ir greitai montuojamos. Todėl buvo pasirinktos FOAMGLAS® FLOOR BOARD F (atsparumas trūkiui: 16 kg/cm2) plokštės. Jos leido padidinti platformos pagrindo storį pageidaujamais 10–30 cm. Plokštės klijuotos vienu ar dviem sluoksniais, todėl jos sudarė puikų atraminį pagrindą gelžbetoninei plokšmei ir asfalto dangai, kuri patiria tokiems statiniams būdingas dideles apkrovas.
