Quels sont les avantages de la construction modulaire pour les projets d’isolation de GNL?

La construction modulaire est une pratique relativement courante utilisée dans le monde entier pour de nombreux types de projets. Cependant, la construction modulaire pour les projets de GNL est quelque chose de plus récent. La construction modulaire s’avère souvent être une solution viable, sûre, rentable et écologique pour de nombreux types de projets, y compris pour ceux de l’industrie du GNL.

Depuis plus d’un siècle, la construction modulaire est une pratique relativement courante utilisée dans le monde entier pour de nombreux types de projets. Cependant, la construction modulaire pour les projets de GNL est quelque chose de plus récent. La construction classique d’un projet de GNL consistait en une « construction sur place » sur le site principale et avait recours à une large main-d’œuvre locale. Par la suite, l’approche de la construction modulaire a permis la construction de modules préfabriqués sur des sites autres que celui où se déroulait le projet. D’une certaine façon, une approche modulaire permet de réduire la charge de travail sur le site même du projet. C’est pourquoi la construction modulaire s’avère souvent être une solution viable, sûre, rentable et écologique pour de nombreux types de projets, y compris pour ceux de l’industrie du GNL.

Bien que ce ne soit pas nécessairement la solution qui réponde aux besoins de chaque projet, la construction modulaire a prouvé qu’elle était l’une des solutions les plus avantageuses, même dans l’environnement actuel d’économie en pleine évolution. Cela est principalement dû à la restructuration des sociétés et aux projets de GNL résultant des changements dans les prix du gaz naturel et du pétrole brut. Ces changements économiques ont incité beaucoup de projets majeurs à favoriser un allègement du budget et du calendrier. Par conséquent, une solution viable est nécessaire pour permettre à ces projets d’être réalisés avec succès et efficacité. C’est là que la modularisation entre en jeu. Cette approche permet aux projets d’être menés à bien en toute sécurité, à temps et de façon plus abordable, plus efficace et plus pratique.

Le modèle de construction modulaire a constitué un choix populaire pour les sites en mer et côtiers, et pour cause. Tous les aspects de la construction peuvent être envisagés de façon modulaire, de la structure en acier aux conduites et aux équipements, en passant par les systèmes électriques, l’installation de l’isolation et le revêtement métallique. Alors qu’il faut un peu d’organisation et coordination pour garantir que ce processus de préfabrication fonctionnera pour un projet de GNL en particulier sur un site donné, la modularisation réduit généralement le temps sur le site, ce qui réduit les coûts de la main-d’œuvre.

Elle permet également de renforcer la sécurité, elle a moins de répercussions sur l’environnement, elle assure une plus grande efficacité pour les endroits éloignés et aux conditions météorologiques difficiles et elle améliore l’exécution de la construction. À la lumière de ces avantages observables et des taux de réussite de plusieurs projets récents, la modularisation gagne en popularité mondiale et de nombreux autres projets de GNL commencent à y avoir recours comme une approche approuvée par l’industrie.

Grâce aux technologies actuelles, particulièrement aux options de transport et aux équipements de levage efficaces, il est désormais possible pour la construction modulaire d’être une solution économique et efficace pour les projets de GNL. La modularisation s’éloigne de la méthode classique qui a recours à beaucoup de main-d’œuvre sur un seul site de construction. Par cette approche, il est possible de moins travailler sur le site. La préfabrication et le préassemblage peuvent se faire autre part pour ainsi économiser de l’espace, du temps et de l’argent.

Une fois terminés, ces modules préconstruits peuvent être transportés, généralement par voie maritime ou terrestre, vers le site du projet pour l’installation.

Le transport par bateau dans les eaux libres est extrêmement difficile. Les modules sont exposés à l’eau de pluie, à l’eau de mer et à l’humidité de la condensation pendant le transport. De la corrosion sous isolant (CSI) peut apparaître avant même que les modules ne soient mis en service.

La sécurité sur le site pour les projets de GNL est, et sera toujours, un facteur déterminant pour l’implémentation d’un système, particulièrement en matière de construction sur le site.

L’approche de modularisation permet de réduire l’exposition aux dangers sur le terrain, car les travaux de construction sur le site principal pourraient perturber ou être pris dans les opérations quotidiennes et parfois dangereuses. Cela réduit le risque pour un employé d’être gravement blessé sur le chantier, de perturber les opérations quotidiennes et de bouleverser l’emploi du temps pour se rendre à d’autres endroits du site.

La sécurité en cas d’incendie constitue également un facteur de sécurité essentiel pour les installations de GNL, ainsi que pour les sites de construction modulaire et à bord des navires transportant le module vers le site principal du projet.

De manière générale, le modèle de construction modulaire nécessite moins de main-d’œuvre, ce qui signifie que les sites n’auront pas besoin d’embaucher autant de travailleurs ni de les indemniser pour terminer un projet. Cet aspect peut être particulièrement avantageux pour les sites aux réservoirs de main-d’œuvre limités dans lesquels il est difficile d’embaucher.

Un des facteurs déterminants pour l’implémentation d’une construction modulaire est l’efficacité pour les endroits aux températures glaciales ou tropicales. Il peut être difficile pour les sites de réunir une équipe de professionnels qualifiés prêts à travailler dans des conditions atmosphériques extrêmes dans une zone reculée, avec un budget limité. Heureusement, la modularisation nécessite moins de temps et moins de travailleurs quand le travail est divisé entre différents sites. Ainsi, les projets dans les climats plus froids ou plus humides peuvent être réalisés en temps opportun tout en respectant le budget approuvé du projet. Dans cette optique, les entreprises préoccupées par leur capacité à embaucher des travailleurs expérimentés et abordables sur des sites tropicaux ou arctiques peuvent désormais envisager la modularisation pour leurs futurs projets.

Dans l’ensemble, la méthode de construction modulaire est plus rentable qu’un projet classique de construction sur le site principal. Hormis le nombre moins important de travailleurs nécessaires, les avantages économiques de la modularisation résident dans le fait que le projet est réalisé en plusieurs pièces à différents endroits, plutôt qu’une seule fois sur un site principal. Cette méthode peut réduire les dépenses inutiles ainsi que le risque d’accidents liés à la sécurité ou de remplacements.

Quand vient le moment de l’arrivée des modules sur le site de construction principal, beaucoup ont trouvé que le processus était moins pénible que lorsque tout l’assemblage a lieu dans un même endroit. Tout d’abord, les modules ne prennent pas autant de place lorsqu’ils arrivent sur le site principal, ce qui signifie qu’ils peuvent être stockés et mis de côté jusqu’à ce que l’on en ait besoin. Étant donné que les modules prennent moins d’espace de stockage, plus de travail peut être fourni en temps voulu. Ensuite, il est possible de déplacer et d’installer facilement les modules, ce qui joue un rôle important dans le processus de construction, le budget, le calendrier et les normes.

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