Projet OneXS de l'aéroport de Schiphol
En 2012, lors des préparatifs du projet Schiphol OneXS (topping E,F,G gates, GH building), Schiphol a mis le marché au défi de développer un système de toiture qui répondrait aux plus hautes exigences de durabilité et de sécurité incendie. L'isolant FOAMGLAS® avec une seule couche de matériau de couverture TPO fixée mécaniquement a répondu à ces exigences.
L'isolation FOAMGLAS® était connue depuis de nombreuses années à Schiphol pour la réalisation de la toiture dite compacte, où toutes les couches sont entièrement collées. Dans le projet OneXS, l'utilisation de flammes nues n'était plus autorisée et, en outre, le nombre de mouvements de levage devait être réduit autant que possible. Le matériau d'isolation devait être totalement ininflammable, mais aussi très résistant à la pression et avoir une durée de vie manifestement longue. Le matériau de couverture devait également être extrêmement durable, résistant aux produits chimiques et facile à séparer pour une réutilisation ou un recyclage ultérieur.
FOAMGLAS® a relevé le défi et, en dialogue avec Schiphol, les partenaires du projet et les acteurs du marché, a développé un système qui répond entièrement aux exigences fixées.
L'investissement initial est un peu plus élevé que pour une toiture et une isolation traditionnelles, mais Schiphol a calculé que grâce à la grande durabilité, au faible entretien et à la longue durée de vie, le coût total de possession est très favorable.
La porte A a été conçue selon le label international de durabilité #LEED Gold et sera la porte la plus durable de Schiphol. La durabilité se reflète entre autres dans la conception modulaire et l'utilisation des matériaux. Les toits sont construits avec l'isolant en verre cellulaire FOAMGLAS® et équipés d'une membrane d'éco-toiture thermo-répulsive et économe en énergie avec 5000 m² de panneaux solaires.
